8月3日，东京海上日动火灾保险(中国)有限公司在广州举办了广东分公司开业仪式。时隔16年后，东京海上终于走出上海，南下开设了第二家分公司。
上月,三井住友海上火灾保险(中国)有限公司也获批开设江苏分公司。目前，三井住友保险在上海和北京拥有两家分公司。
外资产险领头羊——美亚中国对城市扩张也很感兴趣。上月，美亚国际商业险部总裁Robert J. Thomas在接受本报记者采访时表示希望拓展经营地域，“我们对城市扩张很感兴趣，每个城市是独特的，我们对城市的选择没有特别偏好。”美亚中国目前拥有上海、广东、深圳、北京4家分公司。
然而还值得注意的是，外资产险市场份额却在逐年下滑。根据保监会日前在网站上公布的数据，今年1月至6月，外资产险公司原保险保费收入共计21.32亿元，约占同期全国产险公司原保险保费收入2087.38亿元的1.02%，与中资产险公司共计2066.05亿元的原保险保费收入相比，显得十分寒碜。纵向来看，2007年、2008年、2009年同期的外资产险原保险保费收入占比数据分别为1.13%、1.10%、1.04%，呈现逐年下滑的趋势。
制约外资产险公司发展的因素有许多。麦肯锡曾发表报告称，外资公司不但面临根基稳固的本土一线业者的挑战，也要防御逐渐崭露头角的小型本土业者的进攻。外资公司受限于严格的政府规范，无法迅速拓展地理布局。除法规限制之外，他们在运营上也面临员工流动率过高等严峻挑战。
在记者看来，水土不服与本土化进程缓慢是其主要原因。
由于在经营车险、交强险业务上受限，外资产险公司的经营范围主要限定在货运险、责任险等非车险业务上。2009年底，全国产险公司的原保险保费收入达到了2992.90亿元，但据统计，其中有70%左右来自车险，而外资产险的业务范围是被排除在这块增长速度最快、收入最稳定的业务之外的。
本土化进程缓慢成为制约外资产险发展的另一关键因素。美国保险公司只做美资企业的业务，而日本保险公司都在做日资企业的业务，将业务对象只限定在本国的关联企业或股东业务，这是外资产险业务发展的软肋。有消息称，三星保险在华的业务构成中，80%是承保其母公司韩国三星集团的业务，另外的20%则是针对在华的韩资企业。有的日资保险公司，针对在华日资企业的保险业务达到80%，只有20%是针对在华其他外资企业的保险业务。
如何将自己的经营方针和经营手法以及保险商品“带进来”、适用于中国，对外资产险公司来说也是不小的挑战。有业内人士评述，外资保险公司在本国或其他国家取得成功的经验和经营方针，如果不加以修正地照搬到中国来的话，那么等待他们的是失败。外资产险公司需要开发出适合中国市场、中国企业及民众的产品，这才是本土化的关键。而制约这方面的一大瓶颈就是人才，特别是熟悉双方市场、文化的人才，因为他们是外资保险公司将国际经验成功运用于中国市场的关键。
或许，地域扩张能为外资产险目前的经营带来一些改观。普华永道此前发布的《外资保险公司在中国》调查报告预计，截至2012年，外资产险公司的市场份额将达2％。而对于中国保险行业来说，更为期待的是这些“资本实力雄厚、管理先进”的国际知名金融保险集团能真正给中国市场“带进来”一些东西，而不再游离于中国市场、中国企业及民众之外。记得有位专家曾提醒说，“在外资特别是日资保险公司进入中国以后，诸多竞争中，保险服务是中资保险公司最值得注意的领域。”
