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| 赣港直通车驶出赣州综保区。 |
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| 赣州综保区监管仓库前，物流车辆整齐待发。 |
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| 赣州综保区标准厂房建设效果图。 |
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| 入驻赣州综保区的讯海（赣州）数码科技有限公司车间内，工人正在作业。 |
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□记者 王怡岚 文/图
沿着赣州
经济技术开发区保税大道一路向前，赣州综合保税区就在道路尽头。这条保税大道连接经开区要道金岭路和飞翔大道，对接厦蓉高速，来往车辆络绎不绝。而将视线拉远，黄金机场、赣龙铁路、厦蓉高速与综保区的口岸功能相结合，一个立体的海陆空综合网络跃然而出。
2014年1月22日经国务院批准设立、2016年10月19日通关运行的赣州综保区，是我省第一个、全国第35个综合保税区。作为目前对外开放程度最高、综合功能最强、配套政策最完善、通关手续最便利的特殊监管区域，综合保税区落户赣州，为我市对外开放带来巨大利好。
如今，经历4年多软硬件基础设施建设的赣州综保区，具有口岸服务、保税物流、保税加工和服务贸易等多重功能，按照“1+N”内陆国际港发展的目标，正着力打造一个承接全市进出口加工、保税物流和跨境电商企业的优先承载平台和集散、仓储、交易、结算、配送基地。
走进赣州综合保税区，口岸作业区、保税物流区、保税加工区、保税服务区和综合办公区五大功能区一目了然。“目前，赣州综保区内已经建设了7栋保税仓库、2栋标准厂房，标准厂房二期工程正在加紧建设，为企业入驻、生产提供承载平台。”赣州综保区副主任陈华洪告诉记者，“五大功能区除综合办公区外，全部处于综保区围网以内。这一圈绿色的围网，隔出了‘境内关外’的特殊区域。”
所谓“境内关外”，意味着赣州综保区围网以内，虽然在国土上属于境内，在海关监管层面上却已经是境外（关境之外），通关优势和政策优势凸显。
陈华洪告诉记者，企业入驻赣州综保区后，可以实现“全国通关一体化”，通过铁海联运直接通往盐田港、厦门港等港口。2018年初，赣州综保区按照“进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同样效率”的思路，与协通物流（香港）有限公司合作建设“赣州公路口岸”，打造赣州国际货运“无水港”，开通了赣州至香港的货运直通车，实现了赣港货物直达，大大提高通关效能、节约成本。
除了通关的便利之外，一系列国家、省、市优惠政策在赣州综保区叠加，其中国家保税加工政策带来免税、保税、退税、免证等优惠，保税物流仓储和进出口贸易政策等，都为企业带来真金白银的福利，大大降低企业成本、提升生产效能、推动企业发展方式的转型。
借助便利的交通网络、通关条件和政策优势的汇聚，自赣州综保区通关运行以来，便立足我市产业发展方向，确立了明晰的发展定位，以电子信息、新能源汽车为首位产业，大力引进新能源汽车、电子信息、跨境
金融、钨精深加工等保税加工，跨境贸易商品配送、展示和交易等保税物流，以及跨境电子商务等项目，发展优势正不断积累凸显。截至目前，赣州综保区已累计入驻企业47家，引进亿元以上项目17个，签约资金67.3亿元，综保区内实现进出口总额25.19亿元，在全国内陆保税区中居于前列。
记者了解到，目前赣州综保区有保税加工企业17家，区域内建设的智慧终端生产基地已入驻亿元以上项目4个，形成了集芯片封装测试、加工制造、触显一体化模组、智能手机等于一体的智慧终端产业链，总投资额达17.35亿元，产值85亿元；9家保税物流企业落户，总投资10亿元的京东（长赢）国际配送中心项目一期已投入使用，赣州进出口木材中转交易中心已入驻亿元以上项目3个，总投资14.8亿元，预计实现进出口额百亿元；跨境电商和贸易企业15家，其中美橙进出口商品仓储展示中心项目采用“线下体验中心+线上购买平台”的O2O运营模式，建设特色鲜明的电商交易和展示场馆；外贸服务企业6家，正在大力建设的国际贸易供应链平台，智能仓储、跨境分拨中心和供应链大厦，力争年营业额突破30亿元。
综保区落户赣州，是党中央、国务院对赣南经济发展大力支持的生动体现，而不断建设、发展的赣州综保区，必将释放政策红利、充分发挥各项功能，为我市开放发展增添有力助益。
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什么是综合保税区？
综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身。
根据《海关总署关于修改〈中华人民共和国海关保税港区管理暂行办法〉的决定》（海关总署令第191号）规定，综合保税区可以开展以下业务：
存储进口货物和其他未办结海关手续的货物；国际转口贸易；国际采购、分销和配送；国际中转；检测和售后服务维修；商品展示；研发、加工、制造；港口作业；经海关批准的其他业务。
综合保税区与出口加工区、保税物流园区、保税区有什么差别？
从功能上看，综合保税区是唯一拥有九大功能的海关监管区域，出口加工区不能开展保税仓储物流、国际贸易、分销和配送、中转以及港口通关业务；保税物流园区不能开展研发、加工、制造和检测、售后服务维修业务；保税区则没有国际中转和港口通关功能。
